C'est en 1954 que William M. Schmidt responsable du design Lincoln met en oeuvre le projet de la Futura s'inspirant stylistiquement de deux poissons: la Ray Manta et du Requin.
C'est John Najjar qui sera en charge de la réalisation de la carrosserieet Martin Regitko de la mécanique. Roy Brown sera responsable du design général, avec dans son équipe Ken Spencer qui réalise les prototypes maquettes, Stan E. Thorwaldsen designe l'intèrieur, Ron A. Perry s'occupera du toit en plexiglass. La carrosserie sera au final fabriquée dans les atelier de Ghia à Turin en Italie.
Elle sera présenté aux journalistes au Congress Plaza Hotel dans l'Illinois le 5 Janvier 1955, et au Public le 8 Janvier lors d'un salon de l'auto de Chicago.
Elle fera sa première sortie routière conduite par Benson Ford à Central Park (New York) le 3 Mars 1955, créant un embouteillage monstre.
En 1959 elle apparaitra dans un film It Started with the Kiss avec les acteurs Glenn Ford et Debbie Reynold
Moteur: V8 avec carburateur 4 corps de 330 Ch
Transmission turbo drive automatique.
Sur le tableau de bord un indicateur change de couleur suivant la position de la boite de vitesse., et un amplificateur du son des voitures en approches est activable, l'ouverture du toit en plexi est en correspondance avec l'ouverture des portières
En 1966, elle sera modifié par George Barris afin d'en faire la première Batmobile.
